高速公路桥梁间隙“又吃人”！三男子蹊跷消失，结果两死一伤！丨平安春运

From: YiYa工作室 YiYa工作室 2019-12-21

2019年春运已经进入流量高峰期，车辆集中出行、私家车事故多发，使得许多高速公路出现拥堵态势。1月28日晚7时许，在咸宁通往武汉方向的武深高速上，三名春运返乡人员先后从拥堵的车流中蹊跷消失，事后发现2死1伤……这其中究竟是什么原因？

上面提到的三人都是从广东前往湖北，准备过年回家和家人团聚：田某是深圳一家工厂的技术骨干，时隔两年带着妻子和一双女儿准备回老家探望父母；胡某是一名摩的司机，用打拼多年攒下的积蓄刚买了辆新车，准备腊月二十八回老家帮堂弟迎亲；李某是一名在读研究生，去广州找表姐玩耍后两人一起开车回家过年。

1月28日晚7时许，因前方路段发生交通事故，他们都被堵在了武深高速江夏法泗段。胡某和李某因堵车选择下车透气，田某因车辆没油想去对向车道等待保险公司的施救人员，三人均试图翻越高架桥中间的分隔带，却不想桥梁分隔带有“吃人”的间隙，失足坠落……

▲“吃人”的桥梁间隙

后来，救援人员在距离桥面十多米的高架桥下发现这三人。令人惋惜的是，田某和胡某两人已经死亡，李某受伤严重，仍在重症监护室，尚未脱离生命危险。原本充满期待和欢乐的返乡之路就此中断……

点击视频了解详细事故报道↓

▲视频：事故报道

事发时为夜间，视线不佳，三名当事人并未发现桥梁分隔带中间的间隙。但从下图可以看到，实际上两座高架桥中间的间隙有半米多宽，桥面离地面高达十多米，一旦从中间坠落，结果可想而知。

▲仰视视角下的高架桥

桥梁间隙坠亡事故并非只有这一例

近年来，从桥梁中央分隔带间隙坠亡的意外事件并不鲜见。除道路拥堵时，驾乘人员下车走动不小心坠落之外，意外坠落还常发生于桥梁上发生事故，驾乘人员下车避险翻越隔离带时。

根据交通言究社的统计，2018年1月5日至2月5日短短一个月的时间内，云南、湖南、浙江等地相继发生4起类似的事故，造成9人死亡、1人受伤。例如，2018年2月5日凌晨6时，云南昆楚高速18千米+900米的桥梁路段，因道路结冰引发14起交通事故，致53辆车相撞，相撞事故本身并未造成人员死亡，但4名驾乘人员在紧急避险时，失足从桥梁中央分隔带间隙坠下身亡。

▲视频：事故现场报道

在总结分析这些事故后我们发现，此类意外事故有如下几个共同特点：

☞ 多发于夜间和凌晨时段：此类事故多发生在视线不佳的晚上20时至凌晨6时之间。

☞ 多发生在道路拥堵或事故避险时：此类意外多数发生在道路拥堵时、遇到事故下车避险时，驾乘人员出于好奇或慌乱，攀越中央隔离设施，从分隔间隙坠亡。

高速公路桥梁间隙坠亡事故

为什么频频发生？

此类意外事故频繁发生，主要是因为当事人没有意识到高速公路桥梁分隔带存在间隙，如若攀爬翻越，容易失足坠落。那么，为什么高速公路桥梁分隔带会有间隙呢？

我国高速公路桥梁，大部分采用空心板、T梁等常规结构，经常会左右幅分离。而在两座分离的桥之间，常会因造价、设置管线及运维需要等原因留有间隙。因此，看上去一座桥，其实是左边一座桥，右边一座桥。间隙宽度一般为30至50厘米，有的甚至达1米或1米以上。

▲高速公路桥梁间隙

在常规情况下，高速公路是不允许行人通行的。但高速公路桥梁路段发生拥堵或交通事故时，驾乘人员下车走动或为了紧急避险等原因翻越分隔带，又并不知道桥梁分隔带存在间隙，加之夜间、凌晨等时段视线不佳，无法快速清楚观察道路周边环境而酿成坠亡惨剧。

如何避免意外坠亡惨剧的发生？

☞要知晓高速公路桥梁分隔带存在间隙。避免此类意外首先要清楚高速公路桥梁分隔带存在间隙，且距离并不窄，并提醒身边的亲人朋友，提高安全意识。

☞不要盲目翻越桥梁中央分隔带。在高速公路桥梁路段遇到堵车，驾乘人员应调整情绪，没有特殊情况不要随意下车走动、徘徊，更不能翻越桥梁中央分隔带。如果遇到上述事故中车辆没油等意外情况，应将车辆停到应急车道内，在确保安全的情况下等待救援。

☞冬季桥梁路面易结冰，谨防事故发生。冬季桥面由于没有地热的供应，比普通路面更容易结冰，由此导致的追尾、碰撞事故多发。因此行驶至桥梁路段要提高警惕，控制好车速，尽可能低速行驶；加大跟车距离；如遇突发情况切勿急打方向盘、急加速或急刹车。如若发生事故，第一时间要稳定情绪，切记高速公路桥梁中央分隔带大多有间隙，不要盲目跨越分隔带，尤其是在夜间、凌晨等视线较差的情况下，更要观察好周边情况后再下车寻找可行的避险方法。